【市长热线】30多万的奔驰车，质保期内说就爆缸就爆缸！厂家还说不是质量问题......
市民易女士购买的奔驰车还在质保期内，车辆就出现了爆缸的现象，发动机报废，经过多次协商，却一直没有结果。
易女士是在2015年4月份购买的奔驰C180，花了30多万，质保期为3年。11月16日早上，她从醴陵老家开车去上班，刚从高速公路下来2公里，就听见发动机发出很大的异响，车辆随即就熄火了，把易女士吓得不轻。经4S店检测，易女士车辆的发动机发生了爆缸。
易女士说，事情发生后，4S店承诺将发动机寄回厂家检测，但实际上只是将发动机拍照发给了厂家，厂家就拿出了车辆没有质量问题的报告。对于这个结论，易女士不认可。经过多次协商，最终，4S店承诺厂家派人来检测时，请易女士参加。但厂家检测时，4S店并没有通知易女士，只是告诉她，鉴定结果是发动机进入不明液体，造成爆缸，不是质量问题。
记者了解到，随着奔驰车销量在我国的快速增长，像易女士一样奔驰车发生爆缸的现象，并非个例。而且，发生爆缸的奔驰车，大部分都是C系列的。正因为这样，易女士认为，C级奔驰车爆缸现象频发，主要是车辆质量问题，厂家避而不见，主要是不想承担责任。
为了核实情况，记者陪同易女士找到了株洲溢华奔驰店，该店市场经理孔翔告诉记者，厂家的确来检测了，确认是发动机进入不明液体造成的爆缸。但是，这些不明液体是什么，如何进入的，仍在调查之中。
对此，律师聂炜表示，厂家和4S店对发动机故障进行检测，消费者应该在场，才能确保检测的公平公正。如果双方对发生故障的原因不能达成一致意见，可以请第三方权威机构进行检测。但是，现在4S店已经拆下易女士车辆的发动机，私自进行了检测，有可能对鉴定结果造成影响。
考虑到第三方检测需要的时间太长，加上发动机已经拆卸，双方决定先行协商解决问题。经奔驰4S店鉴定，易女士的车辆发动机爆缸，造成发动机基本报废，更换发动机大概需要18万元。经过协商，双方同意，对易女士的奔驰车折旧，更换新车。
但是在协商的过程中，双方在补多少差价上产生了分歧。在记者的协调下，4S店表示，他们一方面继续向厂家争取政策，另一方面，株洲奔驰经销商也将拿出一定的补偿，争取达成一致意见。
法制民生频道全媒体记者 余水清 刘畅